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    目前工厂已经生产了一万八千辆卡车和汽车，在马其顿地区大开发的背景下，希腊民众对交通工具的需求迅猛增长，这些卡车和汽车很快销售一空。

    而目前希腊国内的汽车保有量，包括轿车，卡车，以及拖拉机在内，总数大约是五万辆左右。

    君士坦丁猜测，随着希腊的汽车工业的发展，阿尔巴尼亚地区的石油不但不能满足希腊本国的需求，还需要进口石油。

    在希腊皇家石油公司的经营下，阿尔巴尼亚地区费里市的油田产量已经达到了极限，尽管石油公司绞尽脑汁，意图提升油田的产量，却未能成功。

    该油田储量小，而且原油品质差，含硫量高，又是一个稠油油田。

    此外就是钢铁生产量。

    尽管萨洛尼卡工业区采用了新锐的电炉炼钢技术，1913年希腊的钢产量增长并不明显，仅仅达到了86万吨。

    美国的钢铁产量世界排名第一，达到了3180万吨，德国1760万吨，英国778万吨，俄国491万吨，法国468万吨，奥匈261万吨，意大利92万吨。

    希腊的钢铁产量尽然还不如意大利，这让君士坦丁很郁闷。

    希腊的钢铁产量已经连续数年停留在80万吨的水平，增长一直很缓慢，主要还是因为希腊本国的钢铁企业生产成本太高。

    希腊本国没有铁矿，同样缺乏硬煤，这两样钢铁生产的原料，全部需要进口。

    铁矿从西班牙南部购买，或者是购买报废船只，拆卸后回炉重炼。

    硬煤从英国进口，1913年希腊从英国进口了160万吨硬煤，除了用于炼钢外，还有火车，轮船等需求。

    正是因为生产成本居高不下，希腊钢铁厂，从投入运营以来，一直都未能盈利。

    为了让钢铁厂运营下去，君士坦丁不但授意皇家银行向钢铁厂提供了大量的低息贷款，还多次向希腊政府讨要钢铁生产补贴，以及税收减免优惠政策。

    因为希腊钢铁行不仅仅是希腊唯一的钢铁厂，还是希腊军队最大的军火供应商。

    火炮，枪械的生产，也是钢铁厂的业务。

    军功制造和钢铁冶炼，集这两大赔钱业务于一身，哪怕给予了众多支持，钢铁厂仅仅只是收支平衡，从未赚过钱。

    因为无利可图，到目前为止，希腊国内只有希腊钢铁厂这么一家钢铁厂。

    这家钢铁厂旗下两家工厂，一家位于雅典工业区，一家位于萨洛尼卡工业区。

    除此之外，根本没有人愿意投资钢铁冶炼，因为这在希腊商业圈中人所共知，不赚钱。

    钢铁不够，铝来凑。

    由于钢铁的紧缺，希腊的电解铝以及铝合金产业发展极快。

    1913年，希腊的铝产量达到了2万吨。

    这一产量已经是欧洲第一。

    为了节省钢铁，在希腊国内，能用铝合金或者纯铝的场合，就优先使用铝，除非迫不得已，才会使用钢铁。

    军队中使用铝制饭盒和大锅，士兵军装上的纽扣也是铝合金的，自行车或者摩托车的轮毂和车架。

    由于大量的生产和应用，近些年来，希腊的铝合金技术发展进步极快。

    希腊的电力工业成熟，同时也不缺乏铝土矿，这为希腊大力发展电解铝提供了基础。

    目前希腊本国的铝土矿储量达到了10亿吨，完全不用担心缺乏原料。

    人口数量上，截止1913年底，希腊的人口数量达到了1300万人。

    希腊的人口数量持续稳步增长，而且还有增长加速的趋势。

    从1897年，1912年到1913年，希腊军队三战三胜，国民精神空前振奋，经济发展同样高歌猛进，充足的粮食供应，以及对未来生活满怀希望，希腊鼓励生育政策的激励，这些因素综合起来，让希腊妇女的生育意愿极高。

    从上半年战争结束，希腊军队召集的几十万年轻人复员返回社会后，短短半年的时间，希腊增加了90多万婴儿.

    种种迹象表明，这些有利的因素综合在一起，希腊正在爆发婴儿潮。


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